W czerwcu zgłoszono w izbach celnych import 64 018 samochodów. To kolejny rekordowy miesięczny wynik od początku bieżącego roku. Wzrost w stosunku do poprzedniego miesiąca wynosi 2,9%, jednak w porównaniu z czerwcem ubiegłego roku taki wynik oznacza spadek o 39,1%.

Również sumaryczny poziom importu po sześciu miesiącach roku wykazuje spadek w stosunku do analogicznego okresu roku ubiegłego - o 42,4%. Dotyczy to zarówno liczby samochodów sprowadzonych z krajów Unii Europejskiej (314 140 sztuk, spadek o 42,3%), jak i spoza Unii (7 903 auta, spadek o 47,8%).

Wszystkie izby celne odnotowały znaczny spadek zgłoszeń sprowadzonych samochodów, przy czym najmniejsze wskaźniki spadku wykazały izby w województwach wielkopolskim (-32,2%) i świętokrzyskim (-32,4%); największy - o 50,8% - izba celna w województwie kujawsko-pomorskim. Niezmiennie najwięcej samochodów trafia do Polski przez izby celne w Poznaniu (od początku roku 55,7 tys. aut), w Warszawie (35,9 tys. aut) i w Katowicach (31,8 tys. aut); najmniej zgłoszeń przyjęła izba celna w Białymstoku (6,8 tys. aut).

Z miesiąca na miesiąc poprawia się struktura wiekowa sprowadzanych samochodów. Na koniec I półrocza auta o okresie eksploatacji poniżej 4 lat stanowią 11,0% tegorocznego importu; samochody w wieku od 4 do 10 lat - 44,4%, natomiast najstarsze, w wieku ponad 10 lat - 44,7%. Dla przypomnienia - przed miesiącem było to odpowiednio 11,0%, 43,6% i 45,4%.

Listę najpopularniejszych marek wśród polskich importerów indywidualnych otwiera tradycyjnie Volkswagen (19,0% udziału w rynku); kolejne są Opel (13,0%), Renault (9,3%), Ford (9,0%), Audi (7,7%), Peugeot, SEAT, BMW, Mercedes, Toyota.